Mali : Tableau de bord accès humanitaire (janvier 2026)

En janvier 2026, 51 incidents liés à l’accès humanitaire ont été recensés, soit un léger recul par rapport au mois de décembre (55 incidents). La moyenne mensuelle de l’année 2025 était de 68 ncidents, ce qui représente une baisse de 19% par rapport à cette moyenne, marquant cependant une pression persistante sur l'espace opérationnel.
La présence d’engins explosifs demeure la principale contrainte, représentant 51 % des événements (26 incidents). La moyenne mensuelle de 2025 était de 30 incidents, soit une baisse de 13%. Cette menace, autrefois localisée au Nord et au Centre, affecte désormais les régions du Sud du Pays.
Dans la région de San, la destruction du pont de Benena continue de perturber les flux transfrontaliers avec le Burkina Faso, imposant des déviations coûteuses.
Dans la région de Tombouctou, l’accès à Léré reste fortement restreint. Parallèlement, des avancées sont observées dans le Gourma de Niafunké grâce aux efforts de sensibilisation communautaire, tandis que l’accès au Gourma de Diré demeure difficile en raison du déplacement de leaders communautaires et de la faible présence d’acteurs humanitaires, ce qui freine la reprise des interventions.
L'environnement opérationnel reste volatile avec une extension des risques d’incidents sur le personnel humanitaire vers le Sud. On dénombre 5 incidents de violence directe (contre une moyenne de 2 en 2025, soit +40%), dont deux enlèvements marquants : Axe Gao–Ansongo : Deux humanitaires enlevés puis relâchés le lendemain. Un véhicule volé a été récupéré suite àune intervention des FAMa.
Dans la région de Sikasso, à Zangasso, sur l’axe Koutiala–Sikasso. Dans les deux cas, le personnel a été libéré après quelques jours, mais le véhicule de service n’a pas été restitué à Sikasso.
La reprise effective des vols UNHAS est confirmée pour Mopti, et Gao. Le plaidoyer se poursuit pour stabiliser les fréquences vers Tombouctou, cependant, la reprise pour Kidal n’est pas effective en raison de difficultés opérationnelles.
Le mois de janvier 2026 confirme une transformation profonde de la crise de l'accès au Mali. Bien que le volume global des incidents reste stable, la dangerosité s'accroît avec la généralisation des engins explosifs et l'extension des risques vers les régions du Sud.